Yra du laikotarpiai, kuomet šalis būna apimta padangų montavimo karštinės: balandžio 1 – 10  ir lapkričio 1 – 10 dienos. Tuomet visi kaip pašėlę puola rūpintis jau nusidėvėjusių padangų keitimu. Vieni tai daro patys, kiti ieško specialistų pagalbos.

Pratarmė: Pradžiai šiek tiek statistikos: a) Pirmąjį 2013 metų ketvirtį nedarbas Lietuvoje buvo 13,1%, o jaunimo tarpe siekė 22,7 %, b) Naujo verslo steigimu susidomėję 54 % lietuvių (didžiausias procentas Baltijos Šalyse).

Vilniaus miesto savivaldybė praneša, kad lapkričio 1–3 dienomis keisis eismo organizavimas prie Rokantiškių, Saltoniškių, Karveliškių ir Kairėnų kapinių.

Nuo lapkričio 1 dienos bus uždraustas sunkiasvorio transporto eismas Karmėlavos Alyvų gatve. Į Teritorinės muitinės sandėlius vilkikai važiuos greta Pievų gatvės nutiesta specialia įvaža.

Vyriausybėje surengtas Valstybinės saugaus eismo komisijos posėdis. Jame pristatyti siūlomi Administracinių teisės pažeidimų kodekso bei Baudžiamojo kodekso pakeitimai, kuriais siekiama mažinti avaringumą ir griežtinant vairuotojų atsakomybę.

Remiantis ne gyvybės draudimo bendrovės „BTA Insurance Company“ SEduomenimis, spalį studentai sukelia 15-20 proc. daugiau avarijų.  2012 m. spalį BTA registravo 170 jaunuolių sukeltų avarijų,  tuo tarpu 2012 m. sausio – rugsėjo mėnesiais įvykių skaičius svyravo nuo 90 iki 140. Panašūs skaičiai buvo užfiksuoti ir 2011 bei 2010 metais.

Vilniaus miesto savivaldybės taryba šiandien pritarė jau trečią kartą teikiamam sprendimui, kad  privatūs vežėjai grįžtų į sostinės gatves. Planuojama, kad privatūs vežėjai į sostinės gatves turėtų grįžti ne anksčiau kaip kitų metų rudenį.

Vilniaus miesto savivaldybė praneša, kad dėl vykdomų vandentiekio ir nuotekų tinklų statybos darbų Trakų Vokės mikrorajone iki 2014 m. vasario 10 d. bus ribojamas transporto eismas.

Rugsėjo 22-ąją, minint „Dieną be automobilio“, greitųjų maršrutų autobusai keleivius veš nemokamai.  Keliauti nemokamai bus galima visais šešiais greitaisiais maršrutais 1G Stotis–Kalvarijų g.–Santariškės, 2G Santariškės–Laisvės pr.–Stotis, 3G Fabijoniškės–Centras–Oro uostas, 4G Pilaitė–Konstitucijos pr.–Saulėtekis, 5G Pašilaičiai–Ozo g.–Saulėtekis ir 6G Parko–Olandų g.–Žaliasis tiltas.

Vilniaus miesto savivaldybė praneša, kad, kaip ir kasmet, nuo rugsėjo 1 dienos autobusai ir troleibusai pradės važiuoti pagal rudens - žiemos tvarkaraščius. Todėl keisis visų troleibusų bei autobusų maršrutų darbas.

Rugpjūčio 26-28 dienomis Vilniuje, "Litexpo" parodų ir kongresų centre, vyks tarptautinė Baltijos šalių kelininkų konferencija ir paroda.

Nuo š. m. rugpjūčio 1 d., atsižvelgiant į keleivių srautus, prašymus bei viešojo transporto važiavimus, keičiami kai kurių autobusų ir troleibusų maršrutų tvarkaraščiai bei eismo organizavimas.

Lietuvos investuotojų asociacijos Kompetencijų centro atliktas tyrimas atskleidė, jog AB "Lietuvos geležinkeliai" iš keleivių vežimo vietiniais maršrutais patyrė net 124 mln. litų nuostolio. Investuotojų asociacijos valdybos narys Vaidotas Rūkas tai aiškino didele keleivių pervežimo savikaina, kuri nesuteikia jokių galimybių "Lietuvos geležinkeliams" iš šios veiklos gauti bent kažkiek pelno.

Sostinėje šeštadienį bus minima Valstybės (Lietuvos karaliaus Mindaugo karūnavimo) diena, todėl dėl šventinių renginių kai kuriose Vilniaus centro gatvėse ir jų atkarpose bus laikinai ribojamas eismas, perspėja Vilniaus apskrities policija.

2013 m. liepos 5 d., Vilnius.Valstybinė mokesčių inspekcija prie LR Finansų ministerijos (toliau – VMI) primena, kad pakeleivio pavėžėjimas į kurortą, kaimynų kelionė į darbą ar draugų nuvykimas žvejoti pasidalijant keliones išlaidas – neapmokestinama ir nebaudžiama veikla. Registruoti individualią veiklą būtina tik tada, kai gyventojas užsiima keleivių vežimo verslu (pvz., taksi, kelionės į užsienį, tarpmiestiniai pervežimai).

Vilniaus mikroautobusai sostinės valdžią kaltina akivaizdžiu nenoru jų įsileisti į bendrą transporto sistemą ir laikinai sustabdo veiklą. Privatūs vežėjai tikisi palankaus Vilniaus miesto savivaldybės tarybos sprendimo atidedant sostinės viešojo transporto reformą, po kurio mikroautobusai vėl galės išvažiuoti į gatves.

Europos Komisija patvirtino 37,7 mln. eurų investicijas iš Sanglaudos fondo lėšų Vilniaus vakarinio aplinkkelio projektui. 2,84 km ilgio šešių juostų vakarinis aplinkkelis yra transeuropinio transporto tinklo dalis. Jis labai pagerins sostinės pasiekiamumą ir prisidės prie ekonominės veiklos plėtros pietrytinėje Vilniaus dalyje.  

Trečiadienį Vilniaus Europos aikštėje, prie savivaldybės, kurioje tuo metu gali būti svarstomas transporto "reformų" atšaukimo klausimas, Tėvynės sąjungos-Lietuvos krikščionių demokratų Vilniaus miesto Sueiga, sostinės visuomenininkai, judėjimas "Už troleibusus Vilniuje" rengia jungtinį viešojo transporto reformos priešininkų mitingą "Mums rūpi Vilniaus viešojo transporto ateitis".

Nepriklausomai nuo amžiaus ar vairavimo patirties, daugiau nei pusė šalies vairuotojų yra įsitikinę, jog labiausiai eismo saugumą padidintų vairavimo kultūros kėlimas, o ne griežtesnės baudos už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus ar daugiau patruliuojančių pareigūnų. Tokius duomenis gavo didžiausia šalies draudimo bendrovė „Lietuvos draudimas", internete apklaususi beveik 10 tūkstančių respondentų. Vis dėlto realybėje vairuotojų nuomonė nesutampa su jų elgesiu. Tiek tyrimai, tiek eismo ekspertai tvirtina, kad didelės baudos ir keliuose matomi policijos pareigūnai taip pat skatina vairuotojus važiuoti laikantis KET.